Если в насосах сухого исполнения торцевое уплотнение призвано не пропускать перекачиваемую жидкость из насосной в окружающею среду, то в погружных насосах торцевое уплотнение не пускает воду в электродвигатель и предотвращает короткое замыкание.
Для повышения надежности против протечек нередко размещают два торцевых на одном валу. В таком случае дополнительно используют охлаждающую жидкость, нередко масло, которое в свою очередь является диэлектриком и при попадании в электродвигатель не приводит к короткому замыканию.
Технические характеристики:
Температура -30 °С.... + 200 °С
Давление до 6 бар
Скорость вращения до 15 м/с
Материал исполнения:
Подвижная пара трения: Графит (Car) / Карбид кремния (SIC) / Карбид вольфрама (TC)
Неподвижная пара трения: Керамика (CER) / Карбид кремния (SIC) / Карбид вольфрама (TC)
Резиновые уплотнения: NBR/ EPDM/ Viton
Корпус и пружина: AISI304/ AISI316L
Приобретая оборудование у нас, вы получаете:
пн-пт 9:00-17:00, без перерыва